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什么是保稅物流,保稅物流有哪些特點

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發(fā)布時間:2020/1/9
對于一些外行的人來說,不知道什么是保稅物流。
保稅物流特指在海關監(jiān)管區(qū)域內(nèi),包括保稅區(qū)、保稅倉、海關監(jiān)管倉等,從事倉儲、配送、運輸、流通加工、裝卸搬運、物流信息、方案設計等相關業(yè)務,企業(yè)享受海關實行的“境內(nèi)關外”制度以及其他稅收、外匯、通關方面的特殊政策。
什么是保稅物流,保稅物流有哪些特點
保稅物流特點:
1.系統(tǒng)邊界交叉:國內(nèi)物流的邊界是從國內(nèi)的任意地點到口岸(裝運港),國際物流的邊界為從一國的裝運港(港口、機場、場站)到另一國的目的港。保稅物流貨物在地理上是在一國的境內(nèi)(**),從移動的范圍來看應屬于國內(nèi)物流,但保稅物流也具有明顯的國際物流的特點,例如保稅區(qū)、保稅物流中心及區(qū)港聯(lián)動都是“境內(nèi)關外”的性質(zhì),所以可以認為保稅物流是國際物流與國內(nèi)物流的接力區(qū)。
2.物流要素擴大化:物流的要素一般包括運輸、倉儲、信息服務、配送等,而保稅物流除了具有這些基本物流要素之外,還包括了海關監(jiān)管、口岸、保稅、報關、退稅等關鍵要素,兩者緊密結合構成完整的保稅物流體系。
3.線性管理:一般貿(mào)易貨物的通關基本程序包括申報、查驗、征稅、放行,是“點式”的管理;而保稅貨物是從入境、儲存或加工到復運出口的全過程,貨物入關是起點,核銷結案是終點,是“線性”的管理過程。
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4.瓶頸性:在海關的監(jiān)管下進行物流運作是保稅物流不同于其它物流的本質(zhì)所在。海關為了達到監(jiān)管的效力,嚴格的流程、復雜的手續(xù)、較高的抽查率必不可少,但這與現(xiàn)代物流便捷、高效率、低成本的運作要求相背,物流效率與海關監(jiān)管效力之間存在“二律背反”,在保稅需求日益增長的情況下,海關的監(jiān)管效率成為保稅物流系統(tǒng)效率的“瓶頸”。
5.平臺性:保稅物流是加工貿(mào)易企業(yè)的供應物流的未端,是銷售物流的始端,甚至包括了生產(chǎn)物流(如VMI)。保稅物流的運作效率直接關系到企業(yè)正常生產(chǎn)與供應鏈正常運作,構建通暢、高效率的保稅物流系統(tǒng)是海關、政府相關部門、物流企業(yè)、口岸等高效協(xié)作的結果。完善的政策體系、一體化的綜合物流服務平臺必不可少,例如集成商品流、資金流、信息流的物流中心將是保稅物流的主要模式之一。
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